Zvedáky jsou navrženy tak, aby zvedly celý vlak a odstranily všechny podvozky najednou nebo jeden po druhém, v závislosti na činnosti. Výhodou systému je, že jakmile se systém nepoužívá, lze jej v jámě skrýt a prostor je možné bez omezení využívat lidmi i vysokozdvižnými vozíky.

Zvedáky pro jámy se obvykle dodávají pro nejméně 3 vozy až po 8 nebo 10 vozů, to znamená systém od 6 jam až po 20 jam, přičemž se uvažuje, že každý vůz má dva podvozky. Každá "jáma" se obvykle skládá ze spodní stanice, ze které lze vůz zvednout z kol, a dvou nebo čtyř podpěrných zvedáků pro vůz. Zvedáky v jámě jsou motorizované, se systémem šroubových matic, které umožňují úplnou synchronizaci při zvedání.